BANTEN — Anton membeli Geely EX5 saat GIIAS 2025. Sejak saat itu, mobil listrik tersebut tidak hanya menjadi kendaraan harian, tetapi juga diajak touring ke berbagai kota seperti Cirebon, Yogyakarta, Solo, dan Semarang. Bersama komunitas EX5IS yang ia dirikan, Anton menguji ketahanan mobil dalam perjalanan jauh.
Keputusan Anton jatuh pada EX5 setelah menjajalnya langsung. "Feeling mengemudinya seperti mobil Eropa," katanya kepada Kompas.com, Jumat (3/7/2026). Ia menilai bobot setir terasa pas dan suspensi mampu meredam permukaan jalan dengan baik.
Hal ini membuat proses adaptasi dari mobil bermesin bensin ke kendaraan listrik terasa lebih mudah. Sistem audio bawaannya juga dinilai sudah mumpuni, sehingga Anton tidak berniat melakukan upgrade.
Salah satu kekhawatiran awal Anton adalah jaringan diler dan bengkel resmi yang masih terbatas. Namun, menurutnya, kondisi itu perlahan membaik. Ia mengapresiasi sistem riwayat servis yang sudah terintegrasi di seluruh bengkel resmi Geely.
Pengalaman mengajukan klaim garansi pun berjalan lancar. "Kalau memang masuk garansi, komponennya langsung diganti," ujarnya. Pemilik hanya perlu mengirimkan dokumentasi kerusakan sebelum kendaraan dijadwalkan masuk bengkel.
Anton mencatat beberapa kekurangan. Bunyi muncul dari area sunroof ketika cuaca panas. Setelah diperiksa di bengkel resmi, masalah diketahui berasal dari karet sunroof dan berhasil diatasi dengan pelumas khusus. "Sesudah diperbaiki, bunyinya hilang," katanya.
Catatan lain berkaitan dengan ban bawaan. Ukuran ban standar EX5 hingga kini belum banyak tersedia di pasaran, sehingga pilihan penggantinya relatif terbatas. Meski sudah dilengkapi TPMS, Anton mengingatkan calon konsumen bahwa mobil ini tidak dibekali ban serep, melainkan hanya tire repair kit untuk penanganan darurat.
Dalam perjalanan antarkota, konsumsi energi rata-rata tercatat sekitar 12 kWh per 100 kilometer. Meski efisien, Anton tetap mengingatkan pentingnya merencanakan lokasi pengisian daya sebelum berangkat. "Sejauh ini enggak ada masalah berarti selama touring," ujarnya.
Setelah 25.000 km, Anton menilai Geely EX5 unggul dalam kenyamanan berkendara berkat karakter kemudi yang natural dan suspensi yang nyaman. Namun, ketersediaan ban yang belum sebanyak merek lain serta jaringan dealer yang masih terus berkembang menjadi hal yang perlu diperhatikan oleh calon pemilik.